Sinds de 10 uur van Valkenburg geen competitie meer gehad en vrolijk een keer of 2 per week wat rond gefietst, om de conditie nog enigszins op trimniveau te behouden.
Na de vakantie eind augustus weer wat begonnen met mountainbiken en besloten om afgelopen zaterdag mee te doen aan de halve marathon van Daun, de zogenaamde VulkanBike.
Samen met zo’n 650 fanatiekelingen gestart om 60km. af te raggen door de Eifel. kon me redelijk van voren handhaven bij de start, echter viel het al snel uit elkaar waardoor ik vroeger dan gehoopt alleen kwam te zitten. Na een km. of 20 kwam ik bij 2 man en bleken we voor plaats 9 te rijden, dat viel dus nog goed mee. Echter de samenwerking was niet optimaal en gezien mijn trainingsarbeid dit jaar had ik ook niet de macht om iets te forceren. Na een 35km. kwam een groepje van een man of 5 aansluiten met daarin Jean B. Bij de 2e verzorging als enige gestopt, maar dat gat kon ik gelukkig nog dichtrijden in de daarop volgende afdaling. Naarmate de finale vordere ging het (zoals verwacht) steeds minder, ons groepje viel uit elkaar.
Uiteindelijk kwam ik als 15e (en 6e S1) binnen, waar ik wel tevreden mee was. Dion G. reed de hele rit een paar minuten voor me en werd knap 7e (3e S1), Jean verteerde de finale beter dan mij en werd nog 11e (5e S1).

Vorige week deelgenomen aan de 10 uur van Valkenburg, wat tevens het Open Europees Kampioen Ploegen estafette bleek te zijn. Wat stond er op het programma: 10 uur fietsen, waarbij teams van 3 man elkaar ieder half uur moesten afwisselen. Dit alles gebeurde op een rondje van nog geen km. lang met 6 bochten, kasseien en een 4 meter hoge brug. Doe hier nog wat hevige regenbuien bij en spektakel is verzekerd. Ik reed samen met oud ploegmakkers Stephan Lotz en Patrick Harings met als sponsor Mergelatelier Aarts.
Het verloop: Stephan trok het goed op gang vanaf de start en had na een half uur samen met Maikel Paas al een gaatje geslagen op de rest van het veld, door een supersnelle wissel (rugnummer en sensor moesten ook verwisseld worden)  schoot ik als eerste de baan op en ben toen meteen volle bak gaan rijden. Aangezien ik het niet meer van de duur moet hebben, moest ik proberen in de aanvangsfase wat te proberen …. en dat lukte ! Ik heb tijdens mijn series  een paar keer iedereen op een ronde kunnen zetten, waardoor Stephan en Patrick eigenlijk maar hoefde te volgen, wat ook perfect lukte (ondanks 2 valpartijen van Patje). Uiteindelijk nog vrij makkelijk gewonnen met 5 ronden voorsprong op het 2e team, maar na 3,5 uur intervallen (gedeeltelijk in de regen) en met steeds een uur zitten ertussen was ik toch goed gaar.
Op het podium ontvingen we naast de bloemen een mergeltrofee voorzien van ‘Europees Kampioen’ en een mooie Festina horloge van de plaatstelijke juwelier.

Uitslag:

1e plaats Aarts Mergelatelier Team 2 rondes: 342
Danny Sijen
Stephan Lotz
Patrick Harings

2e plaats De Leeuw Bierbrouwerij Valkenburg Team 2 rondes: 337
Peter Harings
Harry Riem
Erwin Deckers

3e plaats MK2 Intrieurs Valkenburg rondes: 331
Maikel Paas
Dave Franssen
Robert cohnen

(foto’s Patrick Strouken) 

Afgelopen zaterdag nadat de mannen van de RogTour gefinishd waren, heb ik deelgenomen aan de dernykoers in Weert.
Het was voor de eerste keer dat dit evenement georganiseerd werd. We hebben 2 sessies achter de derny’s gereden, waarbij ik als 5e en 3e over de finish kwam. Dit bleek uiteindelijk genoeg te zijn om naast de Kampioenen Bjorn Houben en Tjarco Cuppens samen met mijn dernyrijder Harm Knol plaats te nemen op het 3e trapje. Harm Bedankt !

Deze zaterdag en de volgende week zal ik weer eens een rugnummer op spelden.
Ik ben namelijk uitgenodigd om morgenavond mee te doen aan een Derny (demonstratie) wedstrijd in Weert, met Harm Knol als mijn gangmaker, Deze ‘wedstrijd’ behoort bij een avondprogramma dat aansluit bij de RogTour, kijk HIER voor meer info.

Volgende week zaterdag ben ik gevraagd om voor een goed doel deel te nemen aan de 10 UUR VAN VALKENBURG.
Hierbij zal ik als team starten samen met Patrick Harings en Stephan lotz. Het team dat na 10 uur de meeste km’s heeft afgelegd is winnaar. Gezien de trainingsarbeid zal dit waarschijnlijk vrij zwaar gaan doorwegen, maar we gaan ons best doen !

Weer eens een update sinds enige tijd. wat hebben we zoal gedaan afgelopen 5 weken ? eigenlijk niet veel meer dan de weken daarvoor. Dus een beetje gefietst op de racefiets en mountainbike en Koninginnedag nog op het circuit van Zolder gereden met de nieuwe motor. Afgelopen 3 weken wel weer eens wat meer gefietst met het oog op de FietsChallenge die ik gisteren gereden heb.
Met de nieuwe kleding en racefiets onder de kont en het goede weer had ik er in ieder geval wel zin in. Op het laatste moment nog een V.I.P. kaart gekregen van George Walstock, dus een startplekje vooraan was in ieder geval verzekerd.
Tot 58km. samen gereden met die van de 150km. daarna mocht ik rechtsaf en een stukje ‘afsnijden’. Op dat moment waren we echter nog maar met een goeie 50man over en van dat groepje waren er maar 2 (inclusief mezelf) die de 100km. reden.
Samen met Leander Laurijssens aardig door kunnen rijden en een kleine 20km voor de einde op de Loorberg ben ik alleen verder gereden. Het ging de hele rit eigenlijk heel lekker, maar 100km. was voor mij wel genoeg gezien de gedane trainingsarbeid. klik HIER voor de volledige uitslag van deze cyclo, al zegt deze ook niet zoveel, aangezien de betere renners toch deelnemen aan de 150km. Ik heb in ieder geval weer eens een rugnummer op gehad …. dus wie weet ga ik nog wel eens een koersje mee pikken.
Foto van de binnenkomst:

…is de eerste regel van het door de Guano Apes gezongen liedje ‘Lord of the Board’ en dat voelde ik me ook afgelopen weekend wel een beetje. Vrijdag t/m zondag onder perfecte omstandigheden nog lekker gaan snowboarden in Oostenrijk.
Ondanks dat het al weer een dik jaar geleden was (en ik op een huurboardje stond) ging het heel lekker, zelfs geen 1 keer sneeuw hoeven te happen op die 3 dagen tijd …. wat ook redelijk uniek voor me was.
Dinsdag nog 250km. door de Eifel gereden met een paar boys van LRT , check HIER een filmpje van deze rit (rode pak is moi).
Gisteren dan toch maar weer na een dikke week op de racefiets gestapt en wel om mee te gaan met het eerste woensdagrit van dit jaar ‘vaan onder de brxf6k’. Het was een flinke groep (>25) en de snelheid zat er goed in (38 gem.), ik heb lekker kunnen meerijden, al voelde de benen door het motorrijden en snowboarden stijfjes aan.
Ben in ieder geval al blij dat de zomertijd ingegaan is, samen met de kleding en fiets die binnen nu en 2 weken klaar moeten zijn, geeft dit weer wat extra motivatie om wat meer te trainen.

Het was een druk weekje. Dinsdag met Jean weer eens in het bos gereden en dat ging lekker. Donderdag met Tibor hetzelfde rondje gereden en toen liep het voor geen meter. ‘s Avonds nog 4 sessies gaan karten, wat resulteerde in een aantal blauwe plekken en wat spierpijn. Vrijdag nog even snel voor het slechte weer een rondje op de motor gemaakt.
Met de mindere moraal van donderdag en nog wat stramme spieren zelfs even getwijfeld om wel te gaan naar Sart-Tilman.
Zondag opgestaan en het was zowaar droog. Bike in de auto gepropt en richting Sart-Tilman,
Daar aangekomen regende het inmiddels pijpenstelen, wat de motivatie niet ten goede kwam.
De regen in combinatie dat ik alleen was (Tibor en DIon reden de koers en Jean kwam pas iets later met z’n teamgenoten voor de 55km.), deed me besluiten om de 45km. te nemen in plaats van de 55km.
Tijdens de rit begon het steeds beter te lopen en ook de technische stukken verteerde ik zonder foutjes. Dat ik toch nog een aardig tempo gereden had bleek achteraf uit het feit dat ik de snelste tijd had op de 45km. Niet dat dit zoveel voorstelt, want de beste rijden uiteraard de koers, maar het gevoel was in ieder geval niet slecht en ik was ook niet totall-los na de rit. (moest ook wat reserve houden, want  ‘s middags ‘moest’ ik nog 2 uur snowboarden).
Volgende rit/koers ??? Geen idee, komende week nog een lang weekend snowboarden in Oostenrijk. als we dat overleefd hebben zal ik de kalender er weer eens bijnemen….

Afgelopen week het fietsen weer een beetje afgewisseld met het motorrijden.
Zo zijn we zowel donderdag als zondag met de motor gaan sjeesen in de Eifel, wat weer lekker was.
Donderdagavond Der Tibor laten kennismaken met spinning, waarbij we 2 uurtjes lekker gezweet hebben.
Besloten om geen trainingsrit te rijden dit weekend, ben ik zaterdag met de mannen van ‘Onder de Brxf6k’ meegegaan. Nou ja, niet dat er veel verschil was met koersen, van de circa 18 ‘vertrekkers’ kwamen we uiteindelijk na 85km. nog maar met een man of 8 terug aan in Maastricht, met good old Marcel Fooy en Theo Ras er nog bij van de ‘oude kern’… chapeau mannen !
Het gemiddelde over dit ritje was met 38 was ook al niet veel minder dan in de koers, het was in ieder geval een goede training voor me.
Gezien de weersvoorspellingen, deze week eens wat vaker proberen te fietsen. Mocht dit lukken dan rij ik wellicht zondag weer eens op de mountainbike, namelijk de 55km. Raid van Sart-Tilman.

Ondanks de maar 2 uurtjes spinning van afgelopen week, toch weer besloten om samen met Jean B. richting Beek te rijden voor de 2e trainingsrit. Was weer een aardig deelnemersveld en er werd dan ook goed doorgereden (42 gem.)  Doordat er wat minder wind stond was het niet zo makkelijk wegrijden als vorige week, maar toch bevond ik me al vrij vroeg in een achtervolgend groepje op 3 leiders. Ons groepje werd wel steeds groter en tegen de tijd dat we de leiders gegrepen hadden waren we met een man of 18. In de finale was het beste bij mij er weer af en was het een beetje volgen, de laatste paar ronden reed er een groepje weg van 6 man. In de sprint kwam ik toch nog als 2e over de finish, wat een 5e plek op leverde in de categorie Amateurs. Maar dus weer 1e niet-licentiehouder ….. wanneer origaniseren ze daar eens een koers voor hahaha.
Of ik volgende week mee doe is nog te bezien, wellicht dat ik toch maar eerst weer eens wat ga trainen om de conditie wat op te krikken … alhoewel, wie zij ook alweer dat koersen de beste training is ……..

Zondagochtend 8 uur, ik kijk uit het raam…. het regent pijpenstelen en dus draai ik me nog eens om. 9:15uur weer wakker, kijk wederom uit het raam…..droog. Ik bekijk snel de regenrader op de laptop en dat ziet er gunstig uit.
Besluit ondanks de slechts 1500km. in de benen sinds 1 november (en oktober niet gefietst) om toch deel te nemen aan de 1e trainingsrit in Beek. Gelukkig wind in de rug met heen fietsen en zo ben ik ook nog op tijd om een rugnummer af te halen. De meeste kijken toch een beetje vreemd op als ze me zien in de zwarte-sponsorloze-kledij waar ik in zal starten. Ook Mike van de Bergklimmers kijkt een beetje raar op als ik wil inschrijven met een daglicentie ….. yep voel me nu echt een trimmer die eens een koersje wilt rijden.
Er staat zowaar een goed gevuld peleton (>60) aan het vertrek, dit in combinatie met het toch niet makkelijke rondje en de straffe wind, zorgde zelfs voor een lastige koers. 7 man rijden vrij snel weg en zien we niet meer terug. Zelf probeer ik me zoveel mogelijk van voren te handhaven om niet te veel op de kant te komen of om gaten te moeten dichten. Dit blijkt voor mij de juiste tacktiek te zijn, aangezien ik natuurlijk niet over de gewenste ‘power’ beschik gezien de trainingsarbeid.
Uiteindelijk bevind ik me zelfs in een 2e groepje van 10 man met vrijwel uitsluitend Elite renners. Vooral de laatste 2 ronden merk ik wel dat het beste er van af is en kom ik als een van de laatste van het groepje over de streep.
Het was behoorlijk afzien, maar wat ik zo kon zien hadden daar wel meer last van…. ik was in ieder geval de eerste niet-licentiehouder hahaha.
Conclusie: de conditie is nog niet helemaal hopeloos en met wat meer training zal ik wellicht nog wel vaker een koersje rijden bij de Amateurs….. wordt dus (waarschijnlijk nog wel) vervolgd …